UCLL recycleert batterijen elektrische wagens tot thuisbatterijen

Geplaatst op 29 jan 2020

“Er is niet over nagedacht om autobatterijen van elektrische wagens te hergebruiken. Na tien jaar zijn ze niet meer bruikbaar voor de auto, maar we kunnen ze wel een tweede leven geven als thuisbatterij. Maar dat ombouwen is niet zo evident.”

Verschillende types autobatterijen

Ingenieur Peter Van Hout van hogeschool UCLL uit Diepenbeek vraagt zich af wat er met de vele autobatterijen van elektrische wagens zal gebeuren wanneer ze niet meer geschikt zullen zijn om een auto aan te drijven. De huidige levensduur draait rond de tien jaar. Recyclage is een mogelijke optie, al is dat in de praktijk niet zo vanzelfsprekend. Zo heeft elke autofabrikant zijn eigen type batterijen, met verschillende groottes van batterijpacks en allerlei vermogens. Die batterijpacks bestaan op hun beurt weer uit enkele tientallen batterijcellen, die ook niet allemaal dezelfde zijn.

Helft van de prijs

Toch slaagde Van Hout erin, samen met andere UCLL-onderzoekers,  om een autobatterij volledig te demonteren en om te bouwen tot een thuisbatterij. Met hun proefopstelling waren ze in staat om door zonnepanelen opgewekte energie te stockeren in die thuisbatterij. Zo is het mogelijk die elektriciteit ‘s nachts of op die later moment te gebruiken. Hoewel de markt van de thuisbatterijen momenteel in de lift zit, is de huidige generatie van thuisbatterijen niet goedkoop. Maar het gerecycleerde model van de UCLL biedt hoop: “De omgebouwde batterij zou maar de helft kosten van de huidige thuisbatterijen”, aldus Van Hout. Tot slot roept hij de autofabrikanten op om internationaal afspraken te maken over de afmetingen en types van batterijen van elektrische wagens, zodat ze allemaal op eenzelfde en eenvoudige manier kunnen worden gerecycleerd.

 

Bron: VRT Nieuws

Andere interessante artikels

Gust'eaux/BOSAQ: een glaasje water van eigen bodem

Geplaatst op 22 jun 2020

Klimaatoplossingen kunnen biobased kringloop hypothekeren

Geplaatst op 19 mei 2020

Export Vlaamse cleantech naar China

Geplaatst op 10 apr 2020