De auto van de toekomst wordt steeds lichter

Geplaatst op 26 jan 2021

Het gewicht van auto’s wordt steeds verder verminderd om de impact op het milieu, het  energieverbruik, het onderhoud en transportkosten te verkleinen. Een bijkomend voordeel is dat de actieradius van auto’s groter wordt.  Om een laag gewicht van een waterstofauto te bekomen wordt de waterstofstoftank vervaardigd uit polymeren en versterkt met koolstofvezel.

Een waterstofauto is uitgerust met een brandstofcel. Een brandstofcel is een batterij die continu gevoed wordt met waterstof als brandstof. De omzetting van de waterstof in de brandstofcel levert elektriciteit voor de aandrijving van de het voertuig. Een waterstofauto is dus, net als een elektrische auto stil, heeft geen CO2 uitstoot, maar is daarentegen snel weer volgetankt. Waterstoftechnologie brengt ook een aantal uitdagingen met zich mee. Eén ervan is de opslag van waterstof. Die is niet zonder gevaar omdat waterstof ontvlambaar is. Opdat de tank zo weinig mogelijk plaats in zou nemen wordt het onder zeer hoge druk opgeslagen. Het materiaal en de vorm van een waterstoftank moet dus aan hoge drukken kunnen weerstaan. 

In het Europees projectLight Vehicle 2025” leggen onderzoeksinstellingen en bedrijven uit de Maas-Rijn regio zich toe op de ontwikkeling van lichtgewichttechnieken en sterkere waardeketens in de automotive sector. Met de troeven die de Maas-Rijn regio biedt, schuilt er een enorme kracht in samenwerking over de grenzen heen en kunnen de bedrijven versneld reageren op vragen uit de markt. Flanders Make en AMS Robotics bundelden hun krachten en kennis in dit project. 

AMS Robotics is een Belgische wereldleider in automatisering en robotisering, en ontwikkelde hiervoor een unieke variant van het rotatiegieten productieproces met hulp van een robot. De machine van AMS Robotics kan volledig autonoom holle vormen in kunststof vervaardigen en de toepassingen zijn eindeloos. De enorme gewichtsreducties zijn een gedroomde kans voor innovatie in de auto-industrie en efficiëntiewinsten te boeken. AMS Robotics experimenteert volop verder en blijft zo wereldtop op het vlak van automatisering en robots. Door over de grenzen heen te werken zal de Maas-Rijn regio zijn expertise rond autotechnologie blijven vergroten. Het gaat ook verder dan enkel dit project, ook na afloop zullen de bedrijven en onderzoeksinstellingen de samenwerking uitbreiden. Door de uitbouw van een gezamenlijke database over de ganse automotive waardeketen in de regio wordt de internationale samenwerking verder bestendigd. 

Meer info over LIGHT VEHICLE 2025: https://www.lightvehicle2025.eu


Bron:

Flandersmake.be
 

Andere interessante artikels

Duurzaam kamperen met eigen windturbine

Geplaatst op 11 mrt 2021

OP, IN OF AAN DE ZEE

Geplaatst op 22 feb 2021

2021 wordt een goed jaar voor hernieuwbare energie

Geplaatst op 17 feb 2021